운행 ใน เกาหลี หมายถึงอะไร

ความหมายของคำว่า 운행 ใน เกาหลี คืออะไร บทความอธิบายความหมายแบบเต็ม การออกเสียงพร้อมกับตัวอย่างสองภาษาและคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีใช้ 운행 ใน เกาหลี

คำว่า 운행 ใน เกาหลี หมายถึง บริการ, การบริการ, ให้บริการ, เซอร์วิส, งานรับใช้ หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดดูรายละเอียดด้านล่าง

ฟังการออกเสียง

ความหมายของคำว่า 운행

บริการ

(service)

การบริการ

(service)

ให้บริการ

(service)

เซอร์วิส

(service)

งานรับใช้

(service)

ดูตัวอย่างเพิ่มเติม

필시 욥의 부모는 거대한 별자리들의 이름과 하늘에서 그 별자리들의 운행을 지배하는 법칙에 관해 자기들이 알고 있던 것을 욥에게 가르쳐 주었을 것입니다.
เป็น ไป ได้ ว่า บิดา มารดา ของ ท่าน ได้ สอน ท่าน ให้ รู้ จัก ชื่อ ของ หมู่ ดาว อัน ยิ่ง ใหญ่ ทั้ง หลาย และ บอก สิ่ง ที่ พวก เขา รู้ เกี่ยว กับ กฎ ที่ ควบคุม การ โคจร ของ หมู่ ดาว ต่าง ๆ ใน ท้องฟ้า.
천체의 운행이 사람들의 생활에 영향을 미치거나 미래를 예고한다는 믿음에 따라 천체의 운행을 연구하는 점성술을 천문학과 혼동해서는 안 된다. 천문학은 영매술과 관련 없이 별과 행성 및 그 밖에 우주의 여러 천체를 과학적으로 연구하는 학문이다.
โหราศาสตร์ การ ศึกษา เรื่อง ความ เคลื่อน ไหว ของ เทหวัตถุ บน ท้องฟ้า โดย เชื่อ ว่า วัตถุ เหล่า นั้น มี อิทธิพล ต่อ ชีวิต ผู้ คน หรือ ทํานาย อนาคต ได้ ไม่ ควร จะ นํา มา ปน กับ ดาราศาสตร์ ซึ่ง เป็น การ ศึกษา ทาง วิทยาศาสตร์ เรื่อง ดวง ดาว, ดาว เคราะห์ และ วัตถุ ธรรมชาติ อื่น ๆ ใน อวกาศ โดย ปราศจาก ความ หมาย แฝง ทาง ด้าน วิญญาณ.
실제로, 런던의 「타임스」지 1997년 12월 13일자는 일본의 한 자기 부상 열차가 유인 운행과 무인 운행 모두에서 시속 531킬로미터라는 세계 기록을 세웠다고 보도하였습니다.
ที่ จริง เดอะ ไทมส์ แห่ง กรุง ลอนดอน รายงาน ว่า ใน วัน ที่ 13 ธันวาคม 1997 รถไฟ พลัง แม่เหล็ก ของ ญี่ปุ่น ทํา สถิติ โลก โดย แล่น ด้วย ความ เร็ว 527.94 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง ทั้ง เที่ยว ที่ มี ผู้ ควบคุม และ เที่ยว ที่ ไม่ มี ผู้ ควบคุม.
이곳 담당자들은 여기 측면의 빙퇴석 넘어서까지 와서 빙하 표면에 사람들을 내려주는 버스도 운행하고 있어요
มีรถบัสขนาดใหญ่มากมาย วิ่งไปมาอยู่บนธารน้ําแข็ง แถมยังปล่อยผู้คน ลงเดินบนพื้นผิวของธารน้ําแข็งด้วย
초고속 열차의 시험 운행 책임자였던 에이지 나카쓰라는 공학자는 그러한 사실에 흥미를 느꼈습니다.
เรื่อง นี้ ทํา ให้ เอจิ นากาสึ ทึ่ง มาก เขา เป็น วิศวกร ควบคุม การ ทดสอบ รถไฟ ความ เร็ว สูง.
네 대의 열차가 13개 역을 운행하였으며 하루에 약 20만 명의 승객을 수송할 수 있었다.
รถไฟ สี่ ขบวน บริการ รับ ส่ง ใน 13 สถานี และ สามารถ ขน ส่ง ผู้ โดยสาร ประมาณ 200,000 คน ต่อ วัน.
지금까지 거의 백 년간 이 철도를 운행해 왔지만, 이 골짜기의 어떤 지역은 사실상 사람이 접근할 수도 없어서, 그 아름다움이 다만 여행자의 눈에만 비칠 뿐이다.
แม้ ว่า รถไฟ สาย นี้ เปิด ดําเนิน การ มา นาน เกือบ หนึ่ง ศตวรรษ แล้ว ก็ ตาม แต่ บาง ส่วน ของ โกรก ธาร นี้ แทบ จะ เข้า ถึง ไม่ ได้ เลย มัน ยอม ให้ นัก ท่อง เที่ยว ชม ความ งาม แค่ โดย สายตา เท่า นั้น.
처음의 여섯 창조의 ‘날들’ 동안에 하느님께서 운행되고 시행되게 하신 것은 무엇입니까?
พระเจ้า ทรง ริเริ่ม ให้ ดําเนิน การ อะไร ใน ระหว่าง หก “วัน” แรก แห่ง การ สร้าง?
42 그리고 또, 진실로 내가 너희에게 이르노니, 그는 만물에게 율법을 주었고, 이로써 만물은 그들의 ᄀ때와 그들의 계절에 따라 운행하느니라.
๔๒ และอนึ่ง, ตามจริงแล้ว เรากล่าวแก่เจ้า, พระองค์ประทานกฎไว้แก่สิ่งทั้งปวง, ซึ่งโดยกฎนั้นสิ่งเหล่านี้เคลื่อนไหวในเวลากของมันและฤดูกาลของมัน;
전문 산악인이 아니더라도 케이블카를 이용하면 산괴의 중심부를 가까이서 볼 수 있습니다. 이 케이블카는 1958년부터 운행되었습니다.
แม้ แต่ คน เหล่า นั้น ซึ่ง ไม่ ได้ เป็น นัก ไต่ เขา ที่ เชี่ยวชาญ ก็ สามารถ มอง เห็น ส่วน กลาง ภูเขา ได้ ใน ระยะ ใกล้ โดย การ ใช้ รถ กระเช้า ซึ่ง เปิด ใช้ ใน ปี 1958.
교통량을 줄이기 위해 일부 도시는 버스 특별 요금 운행제를 도입하였습니다.
เพื่อ ลด การ จราจร เมือง ใหญ่ ๆ บาง แห่ง ได้ ใช้ วิธี การ ลด ค่า โดยสาร รถ เมล์.
이탈리아와 스위스에서 운행되는 펜돌리노 열차는 스웨덴의 X2000처럼 이 기술을 이용하였습니다.
รถไฟ เปนโดลีโน ใน อิตาลี และ สวิตเซอร์แลนด์ ใช้ เทคโนโลยี นี้ เช่น เดียว กับ รถไฟ เอกซ์ 2000 ของ สวีเดน.
기준으로 운영되었습니다, 그리고 열차운행 시각이 각 도시마다 각 노선의 시간으로 표시했습니다. 서로 다른 철도들로 교차하는 주요 철도 교차로에서는 노선마다
ให้บริการรถไฟที่แตกต่างกันหลายสาย มีนาฬิกาที่แยกต่างหากกันในรถไฟแต่ละขบวน แต่ละเรือนบอกเวลาที่แตกต่างกัน
공사는 빠르게 진척되었으며, 마침내 1853년 4월 16일에 인도 최초의 열차가 봄베이(지금의 뭄바이)에 있는 보리분더라는 선창가에서부터 타네라는 도시까지 34킬로미터를 운행하였습니다.
งาน ดําเนิน ไป อย่าง รวด เร็ว และ ใน วัน ที่ 16 เมษายน 1853 รถไฟ ขบวน แรก ของ อินเดีย ก็ เริ่ม วิ่ง ไป ตาม ทาง ที่ ยาว 34 กิโลเมตร จาก บริเวณ ท่า เรือ ซึ่ง เรียก กัน ว่า บอริบันเดอร์ ใน เมือง บอมเบย์ (ปัจจุบัน คือ มุมไบ) ถึง เมือง ธานา.
텔아비브와 아부다비에서 시험운행을 논의하고 있는 것은 자력으로 운송체를 매다는 미래형 교통망입니다.
เมืองเทลอาวีฟและอาบูดาบี กําลังหารือกันในเรื่องการทดลองใช้ โครงข่ายพอดโดยสารล้ําอนาคต ที่แขวนไว้ด้วยแม่เหล็ก
··· 언제나 정시에 운행된다.”
รถ ราง วิ่ง ตรง เวลา เสมอ.”
하지만 1896년에 이 수로교는 그 위로 전차가 운행되기 시작하면서 고가교로 탈바꿈하였습니다.
อย่าง ไร ก็ ดี ปี 1896 หน่วย งาน บริการ รถ ราง เริ่ม เดิน รถ บน สะพาน ส่ง น้ํา จึง เป็น การ เปลี่ยน สะพาน ส่ง น้ํา เป็น สะพาน ลอย ฟ้า.
그리고 1980년에, 마지막 기차가 운행되었습니다.
และในปี 1980 (พ.ศ.2523) รถไฟขบวนสุดท้ายก็วิ่งผ่านเส้นนี้
열차는 언제나 이처럼 자주 운행하는가?
ขบวน รถไฟ วิ่ง ไล่ ติด ๆ กัน เช่น นี้ เสมอ ไหม?
이 시스템은 또한, 차를 운행하는 데에 가장 안전한 방법을 생각해낼 만큼 똑똑합니다.
ระบบยังฉลาดพอที่จะ เลือกทางที่ปลอดภัยที่สุดสําหรับรถด้วย
1997년 중반부터는 그레이트벨트를 빠르게 횡단하는 열차가 정기적으로 운행되고 있습니다.
ตั้ง แต่ กลาง ปี 1997 รถไฟ ได้ ทะยาน ข้าม ช่องแคบ เกรตเบลต์ อย่าง รวด เร็ว เป็น ประจํา.
그리고 이 모든 천체는 우주 공간을 목표 없이 떠도는 것이 아니라 정밀한 물리 법칙에 따라 운행합니다.
และ บรรดา ดวง ดาว เหล่า นี้ ไม่ ได้ โคจร ใน อวกาศ อย่าง สะเปะสะปะ แต่ ตาม กฎ ที่ แม่นยํา ทาง ฟิสิกส์.
무엇이 천체의 운행을 지배합니까?
อะไร ที่ ควบคุม การ โคจร ของ เทห์ฟากฟ้า?
볼리비아 해군이 그 배가 다시 뜨도록 도움을 주었으며, 여러 주에 걸쳐 수리를 한 끝에 그 배는 다시 한번 처녀 운행을 할 준비를 모두 갖추었다.
ทหาร เรือ ของ โบลิเวีย ช่วย กู้ เรือ ให้ และ หลัง จาก ซ่อมแซม อยู่ หลาย สัปดาห์ เรือ นี้ อยู่ ใน สภาพ พร้อม อีก ครั้ง ที่ จะ ออก เดิน ทาง เที่ยว แรก.
하지만 이것은 시험용 모의 자동차입니다. 아직은 일반 도로 위에서 운행되지 않을 겁니다. 또는 그보다 더 안전하다고 증명되기 전까지는 말이죠.
แต่รถนี้เป็นแค่แบบจําลอง และมันจะไม่ออกสู่ท้องถนนแน่ จนกว่าจะถูกทดสอบว่าปลอดภัย หรือปลอดภัยกว่ารถทั่วไปแล้วเท่านั้น

มาเรียนกันเถอะ เกาหลี

ตอนนี้เมื่อคุณรู้ความหมายของ 운행 ใน เกาหลี มากขึ้นแล้ว คุณจะได้เรียนรู้วิธีใช้คำเหล่านี้ผ่านตัวอย่างที่เลือกไว้และวิธี อ่านแล้วอย่าลืมเรียนรู้คำที่เกี่ยวข้องที่เราแนะนำ เว็บไซต์ของเรามีการปรับปรุงคำศัพท์ใหม่ๆ และตัวอย่างใหม่ๆ อยู่ตลอดเวลา เพื่อให้คุณสามารถค้นหาความหมายของคำอื่นๆ ที่คุณไม่ทราบใน เกาหลี

คุณรู้จัก เกาหลี ไหม

ภาษาเกาหลีเป็นภาษาที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในสาธารณรัฐเกาหลีและสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี และเป็นภาษาราชการของทั้งทางเหนือและทางใต้บนคาบสมุทรเกาหลี ผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ที่พูดภาษานี้อาศัยอยู่ในเกาหลีเหนือและเกาหลีใต้ อย่างไรก็ตาม ทุกวันนี้ มีชาวเกาหลีส่วนหนึ่งที่ทำงานและอาศัยอยู่ในจีน ออสเตรเลีย รัสเซีย ญี่ปุ่น บราซิล แคนาดา ยุโรป และสหรัฐอเมริกา