Apa yang dimaksud dengan hřídel dalam Ceko?

Apa arti kata hřídel di Ceko? Artikel ini menjelaskan arti lengkapnya, pengucapannya bersama dengan contoh bilingual dan petunjuk tentang cara menggunakan hřídel di Ceko.

Kata hřídel dalam Ceko berarti gandar, sumbu, as roda, paksi, Sumbu. Untuk mempelajari lebih lanjut, silakan lihat detail di bawah.

Dengarkan pengucapan

Arti kata hřídel

gandar

(axle)

sumbu

(axle)

as roda

(axle)

paksi

Sumbu

Lihat contoh lainnya

Jan vysvětluje, že špekem promazává kamenná ložiska, v nichž se hřídel otáčí.
Jan menjelaskan bahwa itu biasa digunakan untuk meminyaki penopang batu tempat poros kayu berputar.
A dost silná na to, aby ohnula hnací hřídel.
Dan cukup kuat untuk menekuk drive shaft. ( poros kardan )
Jsou tady tlačítka, knoflíky, hřídele, žádný monitor.
Yang ada hanya tombol, kenop, kumparan tidak ada monitor.
ROMEO Mám moc bolí enpierced jeho hřídele
ROMEO Aku terlalu sakit enpierced dengan poros nya
Všimli jsme si, že u hřídele visí kus špeku.
Kami melihat sepotong lemak putih tergantung di dekat situ.
Zkus narovnat hnací hřídel.
Sampai ketemu jika kau bisa kemudikan lurus.
Když tu hřídel ztratíme, jsme v prdeli.
Kita kehilangan poros kemudinya.
Mercutio Bohužel, špatná Romeo, že je už mrtvý! bodl s bílou děvče, černé oko, střílel přes ucho s milostnou píseň, velmi PIN srdce trhlina se slepým luk- boy zadek hřídel: a on je člověk setkat Tybalt?
Mercutio Alas, miskin Romeo, dia sudah mati! ditusuk dengan putih mata hitam dara itu; ditembak melalui telinga dengan lagu cinta, pin sangat hatinya sumbing dengan busur- anak buta butt- poros: dan adalah ia seorang pria menghadapi Tybalt?
Šesticiferný kombinační zámek, dvě závory a hodně tichá hřídel.
Berangkas itu punya enam nomor kombinasi dengan dua kali ketukan.
Vrtule jsou ta dvě velká kola napojená na hřídel, která otáčí šroub.
busur pendorong, mereka dua roda besar..... Terhubung ke poros..... Yang akan mengubah baling-baling.
Aby bylo možné zároveň otáčet mlýnským kamenem, byl pohyb vodorovné hřídele přenášen na svislou osu pomocí soustavy ozubených kol.
Untuk memutar batu kilangan di bawahnya, putaran poros datar dipindahkan ke poros tegak melalui serangkaian roda gigi.
Jeden článek o antikythérském mechanismu vysvětluje, že „většina historiků se nedomnívá, že by [Řekové před zhruba 2 000 lety] měli vysoce přesná ozubená kola — ozubená kola z kovu sestavená do složitého soukolí schopného přenášet pohyb z jedné hřídele na další“.
Sebuah artikel tentang Mekanisme Antikythera menjelaskan bahwa ”pada umumnya, para sejarawan tidak yakin bahwa [orang Yunani yang hidup kira-kira 2.000 tahun lalu] memiliki mekanisme roda gigi berakurasi tinggi—roda gigi yang dibuat dari logam dan disusun menjadi ’rangkaian roda gigi’ yang rumit dan bisa meneruskan gerakan dari satu poros penggerak ke poros penggerak lainnya”.
Převodovka má dva hřídele umístěné vedle sebe (jeden vstupní, druhý výstupní).
Bentuk penyimpangan berdasarkan sifatnya dibedakan menjadi dua, yaitu sebagai berikut.
Vystupujeme po strmém schodišti a dostáváme se pod střechu mlýna. Tady vidíme vodorovnou dřevěnou hřídel, na kterou jsou napojeny lopatky.
Kami menaiki tangga yang curam, lalu sampai di atap kincir, dan di sana kami melihat sebuah poros kayu horizontal, atau atas, yang menyambung ke bilah-bilah kincir.
V roce 1781 James Watt vynalezl parní stroj s rotující hřídelí. Dalším krokem bylo to, že v roce 1876 Nikolaus Otto sestrojil spalovací motor.
Pada tahun 1781, James Watt menemukan sebuah mesin uap yang dapat memutar poros, dan pada tahun 1876, Nikolaus Otto mengembangkan ide tersebut dan membuat mesin yang mempunyai pembakaran internal.
Nebudu moct zničit oba kotle, takže jestli to chceme zničit, musí dojít k poškození hřídele.
Takkan bisa mematikan kedua ketel uap itu jadi jika mau merusak kapal itu, kau harus rusak cerobongnya.
Tohle těsnění sedí na řemenovou hřídel.
Ini adalah mesin yang ada pada poros transmisi.
Vyrovnejte hřídel na osu, pak stlačte pružinu.
Sejajarkan gigi pada porosnya, kemudian tekan pegasnya.
K výraznému zlepšení došlo ve chvíli, kdy byly perutě s plachtami napojeny na vodorovnou hřídel, která z mlýna vyčnívala.
Tetapi, efisiensinya sangat meningkat ketika ditemukan bahwa lebih banyak tenaga yang dapat dihasilkan apabila daun-daun kincir atau bilah-bilahnya dipasang pada poros datar yang menjulur dari sebuah menara.
Tak třeba, dvouválcový spalovací motor použili v autě s jediným vyvažovacím hřídelem.
Misalnya ketika motor bakar dua silinder dipakai di mobil dengan poros pengimbang tunggal.
Vačkový hřídel se otáčí 2x pomaleji než hřídel klikový.
Bonang Panerus dimainkan 2X lebih cepat dari Bonang Barung.
Pomocí převodů, které jsou tvořené ozubenými dřevěnými koly, tato hřídel pohání hlavní svislou osu.
Dengan bantuan roda-roda kayu dengan gigi dan tongkat, poros ini menggerakkan batang vertikal yang disebut pivot utama vertikal.
Pokud opravíme tu hřídel, měli bychom to zvládnout.
Jika kita beroperasi pada poros trail, kita hanya harus mengambilnya.
Hlavní transmisní hřídel přenáší řemenicemi sílu z kola do mlýnského složení
Batang utama menyalurkan tenaga dari roda air ke stasiun kilangan
Jednou se stalo, že mi praskl kryt kloubu hnací hřídele a s autem se nedalo jet.
Pada suatu hari, rumah lager pada poros penggerak patah sehingga mobil itu mogok.

Ayo belajar Ceko

Jadi sekarang setelah Anda mengetahui lebih banyak tentang arti hřídel di Ceko, Anda dapat mempelajari cara menggunakannya melalui contoh yang dipilih dan cara membacanya. Dan ingat untuk mempelajari kata-kata terkait yang kami sarankan. Situs web kami terus memperbarui dengan kata-kata baru dan contoh-contoh baru sehingga Anda dapat mencari arti kata-kata lain yang tidak Anda ketahui di Ceko.

Apakah Anda tahu tentang Ceko

Ceko adalah salah satu bahasa cabang Barat dari bahasa Slavia - bersama dengan Slovakia dan Polandia. Bahasa Ceko dituturkan oleh sebagian besar orang Ceko yang tinggal di Republik Ceko dan di seluruh dunia (lebih dari 12 juta orang seluruhnya). Ceko sangat dekat dengan Slovakia dan, pada tingkat lebih rendah, dengan Polandia.